Lufthansa vence disputa e negocia compra de 44,9% da TAP por R$ 6,74 bilhões

A companhia aérea alemã Lufthansa venceu a disputa pela aquisição de uma participação de 44,9% na TAP Air Portugal, após apresentar uma proposta 16% superior à oferecida pelo grupo franco-holandês Air France-KLM. O governo português anunciou a decisão nesta quarta-feira (14). A operação prevê um investimento inicial de € 1,201 bilhão, equivalente a aproximadamente R$ 6,74 bilhões.

Com o acordo, a Lufthansa pretende ampliar sua presença no mercado europeu e fortalecer as conexões entre a Europa, a América Latina e a África. A TAP é considerada estratégica para os grandes grupos internacionais de aviação por sua extensa rede de voos para o Brasil e outros destinos do continente americano.

Apesar da entrada do grupo alemão, o Estado português deverá manter o controle da companhia aérea, com 50,1% das ações. Outros 5% do capital serão reservados preferencialmente aos trabalhadores da TAP. A participação da Lufthansa poderá aumentar caso os funcionários não adquiram as ações destinadas a eles.

A proposta avalia a TAP em € 2,552 bilhões, cerca de R$ 14,32 bilhões. O plano também prevê uma segunda etapa, até 2028, na qual o governo português poderá negociar a conversão de parte de sua participação remanescente em ações da holding da Lufthansa. Essa possibilidade poderá transformar Portugal em um dos principais acionistas do grupo alemão.

Entre os investimentos previstos pela Lufthansa estão € 500 milhões, aproximadamente R$ 2,8 bilhões, destinados à criação de uma nova escola de pilotos, além do desenvolvimento de um centro de inovação e de serviços corporativos. A proposta também prevê a preservação da marca TAP, a manutenção da conectividade com as regiões autônomas portuguesas e o fortalecimento de rotas consideradas estratégicas.

A disputa pela companhia portuguesa envolveu duas das maiores organizações do setor aéreo europeu. A Air France-KLM também apresentou uma oferta melhorada e defendia transformar Lisboa em seu principal centro de operações para o sul da Europa, ampliando a conectividade da TAP, especialmente nas rotas transatlânticas. Com a vitória, a Lufthansa passa a ter a preferência do governo português na negociação.

No Brasil, a TAP atende 15 cidades, com 17 rotas que conectam o país a Lisboa e ao Porto. O mercado brasileiro representa aproximadamente 30% das receitas da companhia portuguesa, o que torna a empresa especialmente atraente para grupos interessados em ampliar a presença nas ligações entre a Europa e as Américas.

A conclusão da operação ainda depende da análise da Comissão Europeia, que poderá levar de 18 a 24 meses. A integração pretende fortalecer a competitividade da TAP e ampliar sua capacidade de investimento. Fundada em 1945, a companhia recebeu apoio financeiro estatal durante a pandemia e registrou prejuízo de € 99 milhões no primeiro semestre de 2026, pressionada, entre outros fatores, pelo aumento dos custos de combustível.