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Fuad Noman, reeleito prefeito de BH, planeja início de obras no Anel Rodoviário para o primeiro semestre de 2025

Prefeito reeleito destaca prioridade para alargamento de viadutos e melhorias na via que conecta importantes rodovias e bairros da capital mineira

28/10/2024 às 14h00
Por: Redação
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Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

Após ser reeleito prefeito de Belo Horizonte, Fuad Noman (PSD) já aponta como prioridade o início de obras no Anel Rodoviário da capital, uma via crucial que conecta as rodovias BR-381 e BR-040 e recebe em média 120 mil veículos por dia . A intervenção é vista pela gestão Noman como uma medida essencial para aliviar o trânsito intenso e diminuir o número de acidentes. O prefeito afirmou que os projetos de alargamento de viadutos na região estão avançando: dois deles já têm orçamentos aprovados, com um valor de R$ 60 milhões assegurados, enquanto outros dois estão em fase de elaboração. Com o apoio financeiro já garantido, Noman espera que as obras comecem logo após o período chuvoso, no primeiro semestre de 2025.

Para que os planos avancem, o prefeito ressaltou a necessidade de uma autorização do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), ou, preferencialmente, uma transferência da administração do Anel Rodoviário para o município de Belo Horizonte. Segundo Noman, ele pretende se reunir com o presidente e o ministro dos Transportes em Brasília, na próxima semana, para discutir uma resolução definitiva para o impasse de anos. O prefeito destacou que há mais de 20 anos o município solicita essas melhorias, mas o Dnit enfrenta dificuldades devido às demandas de obras em outras regiões do país.

Entre os viadutos que devem passar por alargamento estão localizados na BR-040 e na Via Expressa, ambos com projetos e orçamento pronto. “Assim que o Dnit aprovar a cessão, estamos preparados para lançar a licitação no dia seguinte”, destacou o prefeito, em entrevista à TV Globo. Noman enxerga essa intervenção como fundamental para reestruturar o Anel Rodoviário e oferecer maior fluidez e segurança para motoristas e moradores que dependem da via diária.

Originalmente projetado para manter o tráfego pesado longe do centro de Belo Horizonte, o Anel Rodoviário agora corta bairros importantes da cidade, o que gerou congestionamentos e desafios na circulação. A expectativa da nova gestão é que, ao aumentar os viadutos e melhorar a estrutura da via, os problemas de tráfego sejam minimizados e a qualidade de vida dos moradores da região, incrementada.

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