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Belo Horizonte, MG
Belo Horizonte incorporou 219 ônibus novos ao sistema municipal de transporte coletivo entre janeiro e setembro de 2026. Com as aquisições, a cidade chegou a 573 veículos adicionados à frota desde janeiro de 2025, o equivalente a cerca de 20% do total atual. A previsão da Prefeitura de Belo Horizonte é incorporar outros 170 ônibus até o início de 2027.
Segundo dados divulgados pela administração municipal, 87% dos veículos incorporados nos últimos dois anos substituíram ônibus antigos. Os demais ampliaram a frota, permitindo a criação de linhas e o aumento da oferta de viagens.
Os novos veículos contam com ar-condicionado, suspensão a ar e elevadores de acessibilidade. Também seguem o padrão ambiental Euro 6, que reduz a emissão de poluentes em comparação com tecnologias anteriores.
A renovação contribuiu para reduzir a idade média da frota de Belo Horizonte para quatro anos e dez meses, conforme informações da prefeitura. O indicador fica abaixo da média nacional de seis anos e dez meses, citada com base em dados da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e do Anuário da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) de 2023/2024.
Atualmente, o sistema municipal conta com 2.817 veículos, todos acessíveis por meio de elevadores ou embarque em nível. Nas estações, a estrutura inclui elevadores, escadas rolantes e rampas. Pessoas idosas e com mobilidade reduzida têm prioridade para ocupar qualquer assento nos ônibus, conforme a Lei Municipal nº 11.731/2024.
Mais viagens e novas linhas
Além da renovação dos veículos, a Superintendência de Mobilidade Urbana de Belo Horizonte (Sumob) ampliou a oferta de viagens em 2026. Foram acrescentadas 200 viagens nos dias úteis, 100 aos sábados e 250 aos domingos, quando funciona o programa Catraca Livre.
Seis linhas também foram criadas neste ano: 109, 1031, 3151, 6150, 5350 e 8251. Outras rotas passaram por ajustes para ampliar a cobertura e facilitar a integração entre diferentes regiões da capital.
A ampliação da oferta busca atender à demanda de passageiros em diferentes horários e regiões. A efetividade das mudanças, porém, depende também de fatores como pontualidade, frequência das viagens, condições dos veículos e tempo de deslocamento.
Transporte aos domingos e durante a madrugada
O programa Catraca Livre, implantado em dezembro de 2025, prevê gratuidade no transporte coletivo municipal aos domingos e feriados. Segundo a prefeitura, o número médio de passageiros nesses dias aumentou 36% após a implantação da iniciativa. No domingo de Carnaval, a alta chegou a 53%.
A proposta é facilitar o acesso a parques, praças, centros culturais e outros espaços da cidade, além de ampliar as conexões entre bairros.
Já o programa Madrugão, em operação há dez meses, transportou 510 mil passageiros no período, de acordo com a administração municipal. O serviço funciona entre meia-noite e 3h59 e conta com 128 linhas, incluindo a linha 10, Circular Noturno, que conecta áreas de vida noturna ao sistema Move.
Modelo de financiamento
As mudanças no transporte coletivo são viabilizadas pela Lei Municipal nº 11.458/2023, que alterou o modelo de remuneração do serviço. Pelo sistema, o poder público pode complementar os valores pagos pelos passageiros, desde que as concessionárias cumpram critérios de qualidade.
Entre os indicadores previstos estão pontualidade, limpeza, conservação dos veículos, funcionamento do ar-condicionado e respeito aos limites de lotação.
A renovação da frota e a ampliação das viagens fazem parte das medidas adotadas pelo município para melhorar o transporte coletivo. Os resultados para os passageiros dependem, além da incorporação de novos ônibus, da regularidade do serviço e do cumprimento dos padrões de qualidade estabelecidos para as empresas que operam o sistema.
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