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Obra do Trevo do Belvedere avança para nova fase após içamento de vigas

Megaoperação de 48 horas mobilizou mais de 500 pessoas; próxima etapa é a montagem da pré-laje sobre a estrutura recém-instalada

09/09/2026 às 16h59
Por: Daniel Mendes
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Reprodução: Fabiano Domingues/PBH
Reprodução: Fabiano Domingues/PBH

A Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) concluiu, no último fim de semana, o içamento de três vigas que vão sustentar a ampliação do viaduto da Avenida Raja Gabaglia sobre a MGC-356, no Trevo do Belvedere, próximo ao BH Shopping, em Belo Horizonte. 

A operação mobilizou mais de 500 pessoas entre equipes diretas e indiretas e se estendeu por cerca de 48 horas ininterruptas, entre as 8h de sábado (5) e as 7h de segunda-feira (7). As pistas foram totalmente liberadas antes do fim do feriado.

Com o içamento concluído, as equipes iniciam agora os trabalhos para tornar a nova faixa trafegável. A montagem dos andaimes que dão sustentação aos trabalhadores, já revestidos para evitar queda de materiais sobre os motoristas que passam no nível inferior, está em fase de conclusão.

A próxima etapa será a colocação da pré-laje, uma estrutura armada posicionada sobre as vigas; em seguida vem a laje (ou tabuleiro), que recebe a concretagem antes do asfaltamento definitivo. Por fim, será removida a barreira New Jersey que hoje divide as faixas do viaduto, permitindo que cada sentido passe a contar com três faixas de tráfego.

A obra prevê o alargamento do viaduto de cinco para seis faixas, além de ajustes nas alças e ramos de acesso e a criação de uma nova faixa de circulação entre o trevo e a Praça Marcelo Góes Menicucci, no sentido Nova Lima–Belo Horizonte.

A operação de içamento reuniu equipes da Sudecap, da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura, de empresas contratadas, da BHTrans, da Guarda Civil Municipal, da Defesa Civil, da Polícia Militar e do DER-MG.

Uma operação de alta complexidade

As três vigas içadas somam 182 toneladas. Foram duas de 36 toneladas, posicionadas nas laterais, e outra maior, de 110 toneladas, centralizada entre as menores. Para erguer todas as peças, foi contratado um guindaste com mais de 700 toneladas.

“Uma operação extremamente complicada e delicada, que exigiu planejamento, coordenação e responsabilidade de todos os envolvidos. E que foi um sucesso, o que demonstra a qualidade e o comprometimento da nossa equipe e das demais áreas que atuaram nesses dias tão intensos”, avalia o superintendente da Sudecap, Maurício Brandão.

“Estamos muito satisfeitos por termos alcançado essa fase de executar os trabalhos na parte superior do viaduto", afirmou a engenheira Fabiana Raso, da Diretoria de Infraestrutura da Sudecap. 

"É importante a população perceber que essa obra está avançando. Paralelamente, a gente segue com os trabalhos de ajustes geométricos das alças do trevo para adequá-las ao novo formato do viaduto”, completou.

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