Primeiro novo trem do metrô de BH chega em dezembro e passará por três meses de testes

O primeiro dos 24 novos trens do metrô de Belo Horizonte deve desembarcar no Brasil na segunda quinzena de dezembro, marcando o início da renovação da frota que opera na capital desde a década de 1980. Fabricada na cidade de Qingdao, na China, a composição seguirá para o Porto de Itaguaí (RJ) e, de lá, será transportada por via terrestre até a capital mineira.

Antes de entrar em operação com passageiros, o trem passará por três meses de testes operacionais, previstos para ocorrer entre janeiro e março de 2026. Segundo a Metrô BH, concessionária responsável pelo sistema, a avaliação inclui mais de 60 procedimentos técnicos, entre verificações de tração, frenagem, energia e sinalização.

A etapa também envolve a checagem de sistemas internos, como controle de portas, câmeras de segurança, ar-condicionado, iluminação e comunicação entre vagões, além de simulações de emergência e frenagem automática. Os resultados determinarão os ajustes finais para o início da operação comercial, programado para o primeiro semestre de 2026.

O modelo, identificado como série 2000, representa uma nova geração no transporte sobre trilhos de Belo Horizonte. As composições trarão painéis multimídia com mapas dinâmicos, telemetria embarcada, sistema de contagem de passageiros em tempo real e frenagem regenerativa, que devolve energia à rede elétrica. Os trens também contarão com bancos mais largos, melhor climatização e sistemas automáticos de detecção de falhas e incêndios.

Com o novo material rodante, a concessionária inicia o processo de substituição completa da frota atual. Além do primeiro trem, outros três serão entregues até junho de 2026, seguidos por seis novas composições até o fim do mesmo ano. A previsão é que as 24 unidades estejam em operação até 2027, atendendo tanto a Linha 1, atualmente em modernização, quanto a futura Linha 2, que ligará o Barreiro à região central.

As obras de expansão também incluem a entrega das estações Nova Suíça e Amazonas, previstas para julho de 2026, consolidando uma das maiores transformações no transporte público da capital mineira em quatro décadas.